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风力发电可行性研究

风力涡轮机可行性研究

风力涡轮机可行性研究

陆上风力涡轮机项目获得规划许可可能既困难又昂贵,而且所有的规划申请都具有内在的风险——有些比其他的风险要大得多。188bet金宝博官网在考虑风力涡轮机项目时,了解这些风险的程度和性质,以及了解成本、财务回报和环境效益是很重要的。一旦充分理解了这些,就可以采取一个客观的观点,是否继续进行规划应用程序,并招致这样做的成本。

风能可行性研究的目的是:

  • 确定最合适的涡轮机规模和位置
  • 现场风力资源初步评估
  • 对可能影响项目可行性的物质和规划限制以及初始技术问题进行技术评估
  • 项目成本、支付和投资回报的初步评估
  • 在项目进行规划应用时,提供关于风险水平的客观观点

评估的结构大致如下。

物理约束映射

可行性研究的第一部分是检查物理限制因素,这将决定你的地产上是否有足够的可开发区域来安装风力涡轮机
涡轮的规模(初始候选涡轮)可能是合适的和最合适的位置在这个发展阶段。令人惊讶的是,一个明显很大的区域在物理上是多么的不适合风力涡轮机,这就是为什么这是风力可行性研究过程中至关重要的第一步。

地理信息系统软件是用来覆盖地图与物理限制,将防止安装风力涡轮机在您的土地上。风力机物理约束图中考虑的约束包括:

  • 小路
  • 道路
  • 林地和对冲
  • 住宅和非住宅建筑
  • 住宅舒适缓冲区
  • 噪音缓冲区
  • 电线
  • 河道
  • 其他会影响涡轮机位置的景观特征

一旦完成,一个清晰的“可开发区域”或几个可能的区域应该是可见的(假设有一个),从物理限制的角度来看,可以安装风力涡轮机。

规划约束图

规划约束图建立在物理约束图的基础上,并使用GIS软件根据灵敏度,根据物理约束图中确定的最有可能的涡轮机位置,在不同的距离内,绘制出场址上或附近已知的敏感性。根据分析结果,涡轮位置在整个过程中可能会发生变化。这些敏感问题包括:

  • 航空(国防部、民用及气象雷达、低空飞行区及防护设施)
  • 微波通信(链接)
  • 景观(国家公园,AONBs,绿地等)
  • 生态(所有名称,特别是鸟类和蝙蝠)
  • 文化遗产(列入名录的建筑、古建筑、国家信托财产等)

报告部分包括规划约束地图本身,一个用颜色编码的分析表,清楚地显示哪些被认为是低、中或高风险,以及在规划敏感性评估期间进一步考虑的建议。

规划敏感性评估

规划敏感性评估

规划敏感性评估

规划敏感性评估旨在(在合理范围内)量化该地点的规划许可风险。

每一组分为三个主要的生态、景观和文化遗产部分,对所有关键的敏感性进行分析,并在评估范围内为每个敏感点确定和检讨最接近的五个地点。测量到该地点的距离,并通过评分算法计算规划灵敏度。对矿区和有问题的地形也做了基本检查。

不同的分数被汇总在敏感度和分段水平上,然后以颜色编码的摘要表显示结果。关于个人敏感性的更多细节将在计分表上提供,以便进行更详细的审查。虽然风规划风险是非常主观的,但规划敏感性评估很好地表明了风险的总体水平和应注意的地方。

规划审查

规划审查使用我们的内部规划人员审查(最多)3个类似规模的风力涡轮机的规划应用程序,这可以是一个有价值的信息的矿藏,直接与该地区的任何新项目相关。188bet金宝博官网通过检讨谘询意见,可以更好地了解本地规划的敏感性,以及新风力涡轮机规划应用的可能范围。还包括对当地规划当局的计划和政策的审查,这也将阐明可能会给您的项目增加额外风险的当地问题。最后,我们的规划人员与当地政府进行了简短的讨论,以进一步评估他们在拟议区域内发展风力涡轮机的立场。

电网容量

获得许可将风力涡轮机连接到电网是任何风力项目的关键风险。在这个早期阶段,我们利用分布式网络运营商提供的工具和信息来评估你们当地的电网容量限制。我们还联系分布式网络运营商,以获得可能影响您的项目的电网容量问题的初步反馈。应该注意的是,只有某些决定能力的方法是提交一个正式的网格应用程序为了获得一个网格连接协议,然而,通常是不合适在这个早期阶段由于成本与应用程序不过是pruduent申请一个网格连接协议与计划同意过程完成网格并行连接成本。

能源生产和金融模型

能源生产和金融模型

能源生产和金融模型

利用早期阶段确定的风力资源和涡轮机类型、规模和位置,我们使用我们的数据库来评估风力涡轮机的年发电量。对于多个风力涡轮机站点,我们可以在额外的费用下,完成额外的全能量优化模型,以定位风力涡轮机,使能源产量最大化,并使湍流损失的干扰最小化-请联系我们如果你需要模型能源优化。

然后,我们可以选择适当和现实的电力出口率(或现场能源使用的帐户)来估计涡轮机将产生的年收入。我们也考虑到维护,保险和业务费率,给你一个现实的收入估计后的运营成本。

我们也会提供整个项目的成本预算,包括剩余的可行性阶段,获得规划许可,然后系统的设计和安装。

最初的沟通评估

在确定最合适的风力机地点后,我们会向法定电讯组织提交规划前通讯谘询,并根据回应完成通讯评估。

该通信评估检查拟议场址的微波链路(和其他通信链路)是否可能阻止安装风力涡轮机或要求调整涡轮机的位置,以减少对通信链路的可能干扰。

如果我们确定一个通信链路与涡轮位置冲突,没有可用的替代位置然后我们可以确定确切的链接路径与拟议中的涡轮位置和完整的通信链路模型和协商与沟通服务提供者,试图减轻风险。如果任何通信供应商对发布通信链接坐标收取费用,那么这将作为模块的额外项目,按成成价外加20%的管理费用——对发布此信息收取费用的情况很少见。

我们可以使用模型链路位置与通信链路所有者协商(收取额外费用)一个合适的缓解策略,让他们接受涡轮位置或确定移动链路的成本。

首次访问评估

首次访问评估

首次访问评估

我们使用软件工具和在线资源来评估风力涡轮机最可能的交付路线,从最近的主要“A”道路到涡轮机所在地。

评估包括检查尖角,过度的坡度,低矮的桥梁和薄弱的桥梁(在可见的地方)。然后,这条拟议的路线会显示在一张地图上,地图上的所有关注区域都用图像标识(如果有的话),并将其划分为低、中、高风险,以及进一步分析具体风险可能需要进行的任何工作的建议。

请注意,这并不能取代在规划申请/安装阶段可能需要的全面的准入评估,但确实提供了初步的检查,以确定是否有可能在现场运输和安装风力涡轮机。

摘要及风险评估

总而言之,风力涡轮机可行性报告会就评估的各方面提供项目的关键问题和风险的摘要,以及决定是否进行规划申请的考虑因素。我们可以确定进一步的第三方专家评估工作,以减轻其中一些风险,这可能有助于规划申请的决定。任何额外的第三方评估将按成本+ 20%收取。

风力可行性研究的成本,单个风力涡轮机是3975英镑+增值税的标准评估。如果评估是不标准的,或者是针对多个风力涡轮机站点,那么我们将根据要求引用定制的报告。可行性研究以办公室为基础,现阶段不需要实地考察。

如果你想进行风力涡轮机的可行性研究,请在这里联系我们。

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